Logg

05.juli: Avreise Kristiansund kl 08.45. Ankomst Børøysundet på Hitra kl. 16.15. Antall nautisk mil: 49.

Sånn vil vi ha det. Sol og varme over 20 grader på speilblank Tromdheimsled. Skulle selvfølgelig hatt litt seilevind, men heldigvis har vi motor som vi kan stole på. Her i Børøysundet er det fin gjestehavn med restaurant og alle fasiliteter. Matrosen mente at kaptienen måtte dusje først for han lukta mest.
Har også tatt den første klevasken på turen. Den lukter rent men ble ikke tørr da vi sliter litt med teknikken på vaskemaskin og tørketrommel. Akkurat nå ser båten mest ut som et tørkestativ. Flott dag med servert middag og fatøl i kveldsolen.

04.juli: Avreise Ålesund kl 07.30. Ankomst Kristiansund kl. 16.45. Antall nautisk mil: 62.

I dag starta kapteinen før matrosen hadde sått opp. Værmeldinga var vind fra sørøst først på dagen og seinere fra nord, så vi var enig om å starte tidleg.
Heiste seil så snart vi var ute av havna og motorseilte med god fart over 8 knop. Siste del av Hustavika seilte vi med spridde seil. Hadde en liten stopp på ei flu (grunne) der Vidar fiska dagens middag. En fin liten torsk. Smakte fortreffelig med nypoteter og Sandefjordsmør.

03.juli: Avreise Måløy kl 11.00. Ankomst Ålesund kl. 20.30. Antall nautisk mil: 55.

Det var i dag vi skulle overvinne frykten for Stadhavet. Yr varslet fire meter bølger som skulle avta til to meter i løpet av dagen. Vi tok det derfor med ro og brukte lang tid på frokost og dusj.
Fylte diesel og sikra alt som var løst. Dette var det vi møtte på sørsiden av Stad:

Lenger nord ble det mer bevegelse med havdønninger fra vest og bølger på tvers – måtte holde kaffikoppen i en hand og holde oss fast med den andre og derfor var det ikke mulig å ta bilde.
Prøve både på seiling og fisking i Vartdals-fjorden uten lykke. Skal hiles fra foffa og sei at han savner dere masse.
Her i Ålesund har vi trimma alle trappene til Aksla. Baren var stengt når vi kom ned igjen så det ble ingen pils som belønning.
I dag har vi kalkulert nautiske mil. Har nå fullført ca. 480 og har 390 igjen til Bodø. Det blir ca 40 pr dag og det betyr 7 timer hver dag.

02.juli: Avreise Eivindvik kl 09.00. Ankomst Måløy kl. 20.00. Antall nautisk mil: 66.

Vi våknet opp til en strålende dag i Eivindvik, havblikk og sol. Starta rett etter frokost.

Stoppa ikke i Florø, men svinga inn om Nesbøvika. Har snakka med mormor og droppa også Svelgen. Vinden kommer fremdeles fra nord og er til tider kanske kraftig, men sola hjelper på humøret så dette var alt i alt en god dag.

01.juli: Avreise Bergen kl. 10.30. Ankomst Eivindvik kl. 17.30. Antall nautisk mil: 41.

Stiv kuling fra nordvest og 12 grader i tre dager – vi kan bli deppa av mindre når vi hører værvarsel på VHF. Men så kommer vi på at det er opphold og at det nesten ikke har regna i dag – og da er alle sorger borte.
Bergen er en triveleg by men det er siste gang jeg besøker den byen med båt. Vi betalte vår båtavgift og drømte om en dusj. Etter masse om og men fant vi ut at vi måtte møte på Turistinformasjonen med kvittering for å få adgang til dusjen – og der skulle dei ha kr 150 for et plastkort som adgangsnøkkel. Har aldri opplevd maken til tull.
Stoppa i Skjerjehamn for å kjøpe brød men der var det bare museumbutikk. Her i Eivindvik var det brød på butikken og dusjen kosta bare 10 kr. Flotta oss med middag på hotellet og nyter en stille kveld etter alt bråket i Bergen.

30.juni: Avreise Rubbestadneset kl 11.00. Ankomst Berge kl. 18.30. Antall nautisk mil: 44,3.

Vi våknet opp til en strålende dag med sol og spaserte til smia med de gamle Rubb og Wichman motorene. Der fant vi også den første motoren som var laget i Norge. Flink mann han Haldorsen.

Vinden var som vanlig rett imot når vi stampa oss mot Bergen. Seile Selbjørnsfjorden men ellers ble det bare motor. Vidar fiska torsk og småsei i går og serverte en nydelig middag her i Bergen med kokt fisk og bacon.
I kveld spaserte vi til første stopp på Fløybanen, tok banen til toppen og brukte bena ned Fjellveien. Spent på resultatet av Vidar sin måling av blodsukker etter den turen.

Her er seiling på skrå:

29.juni: Avreise Tananger kl 10.30. Ankomst Rubbestadneset kl. 21.00. Antall nautisk mil: 57,5.

Regn og norvest frisk bris. Pissveir sier Vidar og så gløtter sola frem ett minutt eller to og vi nyter hvert sekund og livet er bare herlig.
Hadde en liten stopp i Haugesund for middag og innkjøp av mat. Fant fort ut at vi ikke kunne sittet der under kalesja resten av dagen og reiste videre over Sletta og
Bømlafjorden til Rubbestadneset på nordøstsiden av Bømlo. Det var her smeden Haldorsen laga den første Rubb-motoren og i morgen skal vi på museum og se på gamle motorer og kopi av smia til Haldorsen.

Her i Kattahola er det vindstille og speilblank sjø. Vidar er på fisketur med jolla så i morgen blir det sikkert fisk til middag.

28.juni: Avreise Egersund kl 12.30. Ankomst Tananger kl. 18.00. Antall nautisk mil: 32.

Det var kulingvarsel natt til tirsdag så vi tok det med ro i Egersund. Spiste en god frokost og tok den andre dusjen på turen.
Ute på havet var det flotte forhold og det gikk mye raskere enn vi hadde beregnet. Registrerte opp til 10 knop under motorseiling og kjørte bare seil langst Jæren. Hadde også en kort periode med stiv kuling (32 knop). Ellers har det regna masse, men det plager ikke oss da vi har kjørt med brønnkalesje oppe.
Her i Tananger ble det ankerdram til kapteinen, ankervin til matrosen og patent (karbonade med egg).